259.超宝南美启航（1/2）

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此刻，秦嬴的目光已跨越巴拿马运河，投向了充满潜力的南美市场。

港岛大汉投资的全球业务会议上，全息界面正投射出南美海域的三维地图，亚马逊河入海口的复杂航道、巴西里约热内卢港的繁忙景象、阿根廷布宜诺斯艾利斯的农产品集散地清晰可见。

秦嬴指尖轻点地图，沉稳地说：“南美市场的核心需求是资源出口与物流补位。巴西的铁矿石、阿根廷的大豆、智利的铜矿，都是全球产业链的关键资源，但当地物流基础设施薄弱，航运周期长、成本高，金融融资渠道窄，保险覆盖率不足。我们的‘航运+金融+保险’一体化服务，正好能精准匹配这些痛点。”超宝航运南美负责人林越站起身来汇报：“秦总，我们已定制首批200艘‘超宝探索者号’巨轮，针对南美复杂海域做了专项升级，搭载高精度雨林航道导航系统，适配亚马逊河入海口的浅滩地形；货舱扩容至15万吨级，专门用于铁矿石、农产品运输；同时配备可移动冷藏模块，满足智利车厘子等生鲜的冷链需求。目前首航船已在里约热内卢港完成停靠准备，就等您下令启航。”

秦嬴点头称赞说：“很好。南美开拓，要坚持‘本土同生’策略。首航船不仅要运输货物，还要携带50台小型垃圾打捞设备，捐赠给巴西环保部门，联动当地媒体报道；同时对接巴西最大的农产品出口企业‘南美丰收集团’，以他们的大豆运输为首个合作案例，展示我们的服务效率。记住，商业开拓不是单向输出，而是要融入当地，先解决他们的急难愁盼，才能建立长期信任。”

指令下达当日，里约热内卢港阳光明媚。“超宝探索者号”巨轮洁白的船身在阳光下熠熠生辉，船舷两侧用葡萄牙语标注的“智慧航运·生态共赢”字样格外醒目。巴西环保部长、南美丰收集团CEO桑托斯及当地媒体代表齐聚码头，见证首航启动。

当林越代表超宝集团捐赠垃圾打捞设备时，环保部长激动地表示：“超宝集团的到来，不仅能提升我们的物流效率，更能助力海洋生态保护。我们非常欢迎这样有社会责任感的企业进驻南美。”

桑托斯则登上巨轮参观，当看到智慧操控系统实时优化航道、冷藏模块精准控温时，他连连称赞说：“我们之前出口大豆，通过传统航运到亚洲要45天，成本占比12%。你们承诺的30天直达、成本降低30%，如果能兑现，我们愿意将全年60%的出口业务交给你们。”

林峰自信地说：“请桑托斯先生放心。我们的智慧导航系统能规避浅滩航道，缩短航行周期；超宝集团的全球航线网络，能实现‘巴西-亚洲’直达；同时山海证券将为贵司提供3%利率的定向融资，金贵保险为货运提供全额保障，赔付时效24小时内。这就是我们一体化服务的核心竞争力。”

上午十一点，汽笛声划破里约热内卢港的宁静，“超宝探索者号”满载着30万吨大豆，缓缓驶离码头，朝着夏国宁波港进发。

驾驶舱内，导航系统精准避开浅滩，船员们盯着全息界面上的实时数据，感慨地说：“秦总说的没错，因地制宜的升级才是关键。这套雨林航道导航系统，比传统系统精准度高太多了！”南美首航顺利启动的同时，非洲尼日利亚的拉各斯港，一场针对本土企业的服务适配洽谈正在进行。

山海证券非洲负责人王丽、金贵保险非洲业务代表张明，正与尼日利亚小型矿产出口企业“非洲星矿业”CEO卡鲁对接合作。

卡鲁满脸愁容地说：“我们公司主要出口锡矿到亚洲，每次运输量只有2-3万吨，传统航运公司不愿接小单，运费贵得离谱；想融资扩大产能，银行利率高达15%，还要求复杂的抵押；货运保险更是难买，一旦遇到海盗或恶劣天气，损失全要自己承担。”

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