第1935章 那是一家金融公司（2/2）

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甚至金融业规模超出了制造业！

至于怎么‘节流’？

那就简单了！

‘外包’啊！

现在波音的民用飞机的机身都不是波音公司制造的，而是一家叫做‘势必锐’的公司来生产加工，而这个‘势必锐’为了缩减成本，又把自己的从波音手里拿来的业务再次外包给发展中国家，比如说……

引发事故的波音737MAX软件开发测试工作其实是外包给印度人做的。

听到这里是不是觉得波音737MAX出现停飞一点儿不会让人觉得意外？

而且就算是他们自己公司进行生产质量依然无法保证，根据记者去该公司暗访发现，该公司的机械师安装舱门的时候是用肥皂水来当润滑剂，用酒店的房卡来检测舱门密封性……

那叫一个抽象！

事情被揭发后，势必锐被推上了风口浪尖，但是人家却振振有词：这是我们降本增效的创新举动，是经过波音本部认证过的制造流程！

外包公司这么不靠谱波音公司本部如何？

有记者去北查尔斯顿的波音总装工厂暗访，发现里面都是老墨、三哥在那里打螺丝，而且还有员工一边在生产线工作一边吸D。

而那个‘被自杀’的约翰-巴内特正是这家工厂的质量经理。

顺便一提，他举报的还真不是波音737MAX，而是举报的波音787缺陷。

而在他死后，另外一位波音工程师萨姆-萨利赫普尔也站了出来向上级举报波音737存在问题，然后……

他被调入波音777项目组。

结果老哥去了波音777项目组后发现这飞机也有问题于是继续举报，这次上面让他要不然闭嘴，要不然滚蛋……

当然，这还不是波音最炸裂的方面。

波音进军太空才真的是炸裂！

波音送上太空的两个宇航员在国际空间站上下不来，本来国际空间站上有七位宇航员，四个漂亮国三个俄罗斯。整个空间站有七个卧室三个浴室，这七个人用着刚刚好，现在多了俩，没得吃没得喝没得住，还堵住了唯一的客运舱口只留下两个货运舱口。

求上面本来那七人的心理阴影……

很多人都觉的这个事情过于炸裂，但是有一说一，这事儿和波音公司进军太空的全过程来说，反而倒是属于比较可以接受的。