第六章 “大革命”（4）（1/2）

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学者们埃及之旅的第一站就是亚历山大港口外的法洛斯岛，如今已不知所踪的亚历山大灯塔就曾屹立在彼处长达千年，不过在灯塔因地震完全倒塌后，当时埃及的统治者无力将其重建，最后只在原址上盖了一个清真寺。

后来的统治者并不是没有将其重建的计划，但十四世纪后的埃及已经不是昔日那个东地中海的明珠了，实在无力支撑马穆鲁克们修一个观赏性远大于实用性的奇观，于是岛上便多了一个烂尾的“大灯塔”复制品。

英国人向德内尔推荐的向导真是不错，他发音清楚，对埃及的历史和风俗文化如数家珍，唯一的不足就是他一点法语也不懂，但这对德内尔带来的“学者团”来说根本不是问题。

游览完大灯塔的遗址已是上午九点半，气温已经相当炎热了，见学者们已经有些精神萎靡，德内尔立刻暂停旅程：适应环境总得讲究个循序渐进不是？

“法洛斯岛其实也就这点东西了，食物就在车上，中午大家凑合吃一点，下午等天稍微凉快一点，我们就回亚历山大港。大家一定注意补充水分，水在埃及比什么都重要。”

“好的，戴泽南上校。”

“我顺便提醒大家，从我们所处的位置向南看，便能看到亚历山大港的全貌。”德内尔摘下自己的帽子向南一指，“港口的西北角，就是拿破仑埃及远征舰队被纳尔逊打得几乎全军覆没的地方。”

这……也算个历史古迹吧。

学者们并非那些极端崇拜拿破仑一世的旧军人，虽然对德内尔的介绍哑然失笑，但还是借着面前的情景讨论起拿破仑远征埃及的得失来。

给一提到学术问题就精神百倍的学者们找到事做之后，德内尔总算有了时间和此前就有一面之缘的雷蒙·阿隆聊聊，他不明白后者为什么不加入自由法国的政府机关，反而要成为一名侦察机飞行员。

毕竟侦察机飞行员这项工作的危险性远胜于民政、财政、宣传和外交之类的工作啊。

“政治家和学者实在是太多了，但飞行员又太少。既然我会驾驶飞机，那就来干干这活呗，现在可不是对工作挑三拣四的时候。”

“伦敦那边的飞行员也不少啊，飞机要比飞行员多得多。随便派来个战斗机飞行员，不比你的驾驶能力更专业？”

“罗贝尔少尉没有告诉您吗？”

“告诉我什么？”

“大概有二分之一的自由法国飞行员被禁止驾机参战，他也是其中的一员。”

“怎么回事？”德内尔闻言惊诧莫名，“不是说只有参加过‘反英游行’的才被禁止使用英国军机参战吗？难道我不在伦敦的时候还有飞行员闹过事？”