第51章 交谈（2/2）

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所以才有刘老的这一问。

如果张林公司研制的高温合金真的有这么优秀的性能，那么国产的小涵道比发动机将会迎来新生。

“哈哈哈，刘老，这个暂时还不能进入市场，现在的生产线生产的合金材料量还是太小，公司自己用还满足不了，等下次扩大规模之后会考虑的。”张林解释道。

现在公司的这条生产线是一条为公司研发的高温合金材料生产特制的，且带有实验实验性质的生产线。

月产量仅为10吨，年产量也才不到120吨。

如果发动机的生产线全力运转，一年要消耗1500吨左右，现在的产量只能满足发动机生产线1个月的用量，相差甚远。

所以公司在考虑建设新的生产线的事情。

而且公司的高温合金种类不止一种类别，是张林他为航空发动机制作所需“抄袭”的一系列，对于公司的发展至关重要。

这些高温合金都是属于高端产品，不是民用产品。

生产成本是在10万元左右，批量生产了还可以再降。

但是按照国际惯例，加上研制成本，留下利润空间，报价不少于25万一吨。虽然是“抄袭”的未来的科技成果。

这个价格绝对不是民用领域可以用的。

“那太可惜了，你们的高温合金的价格是多少？什么时间产量足够可以外销？”不死心呃刘老又问道。

“现在的价格是35万一吨，因为研制成本较高，等以后批量生产了，价格可以便宜点。”

“至于说什么时间可以外销，需要等公司设计出新的生产线才可以。因为我们研制的高温合金比较特殊，现在的生产线产能不足，优良率不高。等设计出新的产线后，会马上建设的。”

“老乔，新的生产线大概需要多长时间才可以设计出来？”张林对跟在身侧的乔振平问道。

大秦动力公司的事情都是乔振平负责的，张林一般或者说是不怎么懂这些发动机生产的事情。

“大概还需要1个月左右。主要涉及提高良品率，生产速度等改进。尤其良品率，现在的生产线成品率太低，浪费太多了。材料还这么贵，浪费这么严重，成本想降都降不下来。”

乔振平也是对材料生产车间的材料消耗心痛，这些可都是算在以后发动机成本里面的。

“额，刘老，郭中校，到办公室了，咱们不谈论这个了，先到办公室商量下测试实验的事情。”

他也没有想到成本这么高，完整的最优生产线他手里面有，本来见时间还充足，想要考验公司的设计研发部门。虽然最终产品还是有差距，但是也有可取之处。等有时间去“指导指导”他们。

走了几分钟，四人终于走到了办公室这里。办公室是离公司门口最近的一栋建筑。